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20#钢管成本居高不下，钢厂利润微薄 |
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其中，主要是由于建筑钢材库存的增加。据“中国钢铁现货网”监测的数据显示，截至12月27日，全国35个主要城市的建筑钢材（螺纹钢、线材）的库存量为665.72万吨，短短两周的时间，增加了近27万吨。
据“中国钢铁网”监测的市场价格数据显示：截至12月27日，全国24个城市20mmHRB400螺纹钢平均价格为3522元/吨，单周下跌53元/吨；全国24个主要城市8mmHPB300高线平均价格为3560元/吨，单周下跌38元/吨。
引起行业人士高度关注的是，前10月钢铁行业利润同比增长了近四成。发改委通报称，1月～10月，钢铁行业实现利润1570亿元，同比增长39.9%。其中，黑色金属矿采选业利润764亿元，增长0.5%；钢铁冶炼及加工业利润682亿元，增长1.3倍。多么光鲜亮丽的数据，钢贸商又“发”了，笔者认为，钢铁原料价格大幅下降尤其是煤炭、焦炭的价格大幅下降让出了较大的利润空间，加之钢企降本增效和政府大幅补助使得今年以来钢铁行业利润得以增长。实际上，部分钢贸商们仍出于寒冬状态。
虽然现阶段汽车、建筑业等下游行业对钢铁的需求有所增长，但影响和制约钢铁行业发展的几个因素没有改变，所以钢贸商仍处困境。例如产能过剩、供求关系的失衡、钢铁成本居高不下，特别是近期资金困难局面还可能加剧。
同时，钢贸企业是在上下游的夹缝中生存的。对于上游钢厂，钢贸商没有定价权，对于下游用户，钢贸商要垫付资金，还要承担价格倒挂的风险。钢厂方面还采取了向下游产业链延伸的做法，这对钢贸商而言无疑是一个严峻的挑战。
现阶段是“买家时代”，下游用户话语权增强给钢贸商带来的压力。下游需求不好，钢贸商们为争夺订单无疑会采取一些价格战，来争取订单，这无疑会损害钢贸商们的利润，为钢贸商们的处境雪上加霜。
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| 编辑时间：2013/12/31 |
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